I. Área geográfica da limpeza de mato – localizado em Lomba Ataão numa área total de 32,03 ha, conforme cartografia anexa.br/II. Os serviços de limpeza de mato a prestar constam da instalação duma rede de mosaicos de parcelas de gestão de combustíveis, consiste na limpeza do estrato rasteiro para controlo da vegetação espontânea, o qual deverá obedecer aos seguintes requisitosbr/• Utilização dos meios mecânicos e motomanuais mais adequados às características de cada local de intervenção;br/• Eliminação por trituração da vegetação espontânea de forma a provocar uma redução da carga combustível do estrato rasteiro, suficiente para alcançar um baixo índice de perigo de incêndio;br/• Para quantificar o requisito da redução do perigo de incêndio adopta-se a tipologia de combustíveis do National Fire Danger Ranking System (U.S. Forest Service). A utilidade prática desta tipologia levou a que actualmente se tenha generalizado na Europa e que recentemente tenha sido adoptada pela AFN tendo já sido utilizada no Inventário Florestal Nacional e no Guia metodológico para a elaboração dos PMDFCI de Agosto de 2007. Assim após a intervenção, deverá ser alcançada uma redução da carga combustível suficiente para as parcelas objecto de intervenção passem a estar ocupadas com modelos de combustível pouco perigosos, considerando-se como “pouco perigosos” os modelos “0”, “1”, “2” e “9” de acordo com a tipologia de modelos de combustível aqui adoptada.

Partes

Detalhe

Objeto

I. Área geográfica da limpeza de mato – localizado em Lomba Ataão numa área total de 32,03 ha, conforme cartografia anexa.br/II. Os serviços de limpeza de mato a prestar constam da instalação duma rede de mosaicos de parcelas de gestão de combustíveis, consiste na limpeza do estrato rasteiro para controlo da vegetação espontânea, o qual deverá obedecer aos seguintes requisitosbr/• Utilização dos meios mecânicos e motomanuais mais adequados às características de cada local de intervenção;br/• Eliminação por trituração da vegetação espontânea de forma a provocar uma redução da carga combustível do estrato rasteiro, suficiente para alcançar um baixo índice de perigo de incêndio;br/• Para quantificar o requisito da redução do perigo de incêndio adopta-se a tipologia de combustíveis do National Fire Danger Ranking System (U.S. Forest Service). A utilidade prática desta tipologia levou a que actualmente se tenha generalizado na Europa e que recentemente tenha sido adoptada pela AFN tendo já sido utilizada no Inventário Florestal Nacional e no Guia metodológico para a elaboração dos PMDFCI de Agosto de 2007. Assim após a intervenção, deverá ser alcançada uma redução da carga combustível suficiente para as parcelas objecto de intervenção passem a estar ocupadas com modelos de combustível pouco perigosos, considerando-se como “pouco perigosos” os modelos “0”, “1”, “2” e “9” de acordo com a tipologia de modelos de combustível aqui adoptada.

Descrição

contrato de prestação de serviços

Procedimento

Ajuste Direto Regime Geral

Regime

Código dos Contratos Públicos (DL 18/2008)

Fundamentação

Artigo 20.º, n.º 1, alínea a) do Código dos Contratos Públicos

Decisão de adjudicação

16/03/2012

Local de execução

Portugal, Santarém, Ourém

CPV

75251100-1 Serviços de combate a incêndios